2024 de reis naar Denemarken
We zijn weer op reis we willen naar Engeland maar de wind zit in de verkeerde hoek. Albertien is een tijdje geleden gevallen en heeft een scheurtje in het kootje van de linker middelvinger en kan niet volop mee doen.
Dus dan maar in dagtochten naar Denemarken. We gaan zondag 26 mei op weg eerst naar Harlingen waar Kadaster maandag het schip komt branden en bij een aluminium schip is dat een plaatje plakken.
We hebben een mooie tocht naar Harlingen al is recht in de wind de hele weg kruisen komen mooi op tijd aan in Harlingen gaan in de Noorderhaven liggen. En spreken af met wat kennissen en dochter Ellen. We hebben een gezellige dag. ’s Avonds nog even op visite bij Saapke Hogerhuis oud Collega Expert waar ik veel gelogeerd heb.
Maandag we hebben om tien uur afgesproken met de inspecteur van kadaster maar die belde op dat hij stond zonder stroom met de elektrische auto en is naar een laadpaal gesleept het wordt een half uur later. Kan gebeuren als hij er is, worden de plaatjes aangebracht. En kunnen wij op weg het tij is inmiddels verlopen. We gaan binnendoor via Leeuwarden naar Lauwersoog.
Maar verder dan Leeuwarden komen eerst niet daar blijven we voor de Harmonie liggen moeten nog even wat kopen in de stad en op bezoek bij Jaap en Alie hun nieuwe huis bekijken. Na het huis bewonderd te hebben (er is geen nee te koop daar) het ziet er prachtig uit. We worden uitgenodigd om te blijven eten bij hun in de zaak wat overigens heerlijk smaakte.
Dinsdag we gaan verder via de Dokummer Ee naar het Lauwersmeer, zeilen stukken lukt wel maar ook gedeelten niet, te veel bebouwing of bomen. Eind van de middag meren we af aan een steiger op een mooie Marrekrite plek Senneroog. Zo dat was het voor vandaag we liggen prachtig. Morgen verder.
De volgende morgen giet het van de regen en harde wind we besluiten nog een dagje te blijven we hebben geen haast dus waarom ook niet. In de middag neemt de regen af en gaan we de boot poetsen dat was er ook bij in geschoten de laatste tijd. Geen overbodige luxe hij was echt vies en vooral groen door de hele vochtige winter.
Donderdag het weer is opgeknapt en we gaan op weg eerst na Lauwersoog een mooi bezeilde tocht dan door de sluis waar het prompt begint te regenen als je in de sluis ligt.
Dan het wad op we hebben uitgerekend dat we om 13.00 uur over de eerste wantijen heen kunnen. We zijn aan de vroege kant en lopen dan ook vast.
Hup anker er in en wachten. Er liggen nog een paar boten bij ons te wachten op water. Er was voor vandaag een prachtige zonnige dag voorspeld met een mooi westen windje. Maar het is grauw en de wind laat het afweten. Na en halfuur komen we los en kunnen verder varen. De pret is van korte duur bij het volgende wantij waar nu genoeg water moest staan weer aan de grond, anker er weer in en wachten op water. Nou dat kwam niet alleen van onderen maar ook van boven het begint te plenzen en dat duurt wel anderhalf uur. De hele bui is boven ons leeg geregend er was ook totaal geen wind meer. We konden inmiddels wel verder varen maar in deze bui was het geen doen. Als de bui leeg gelopen is kunnen we op weg de wind is helemaal opgehouden. Dus verder op de motor.
Via Noordpolderzijl en het Lutje wad naar Borkum. Daar begint het tij al flink tegen te lopen maar om halfzeven kunnen we afmeren in deze toch wat aftandse haven.
We willen hier een dagje blijven om het eiland te verkennen. Maar als we ’s morgens wakker worden is Albertien snot verkouden heeft hoofdpijn en voelt zich ellendig. Dus eiland verkennen kunnen we wel vergeten. Het wordt een dagje aan boord hangen. Ik ben in de middag nog even naar het plaatsje geweest wat rond gelopen een broodje gekocht. En weer terug naar de boot.
Zaterdag Albertien krabbelt weer overeind het ergste leed is geleden. En we kunnen in de middag samen met de bus naar het dorpje voor een bakje koffie en een taartje en inkopen doen. Wij haasten ons in de supermarkt want we hebben maar kwartier om boodschappen bij elkaar te krijgen. Dan moeten we naar de bushalte om de bus naar de haven te nemen we zijn tien minuten voor vertrektijd aanwezig maar er komt geen bus nog een half uur gewacht nog geen bus. Ja en de volgende bus gaat pas over ander half uur. Dan maar liften maar geen auto die ons mee wil nemen, dan maar een taxi aanhouden ja hij kan ons wel brengen 6 kilometer voor 16 euro de bus kost voor een persoon 1.60 euro. Maar ja lopen met tassen vol is ook geen optie. Maar we zijn op de boot gekomen.
Zondag ik had gisteren al pijn in keel maar ben nu ook snotverkouden dat zat er dik in met al het gesnotter om me heen. Verder kunnen we niet zo veel, tij is verkeerd het waait hard. We willen over het wad onder de Duitse eilanden door scharelen en de eilanden bezoeken de laatste keer dat we hier waren was twintig jaar geleden.
We gaan ’s avonds uit eten in haven restaurant op advies van Frans en ik moet toegeven het smaakte heerlijk maar het on Hollandse porties alleen van het hoofdgerecht zat ik al propvol een schnitzel zo groot als een deurmat een royale salade en patat. Albertien kon me wel naar de boot rollen.
Maandag het zal wezen, we zijn wat opgeknapt en kunnen weer op weg. Alleen is er een water verlaging voorspeld van 20 cm dus kunnen we niet direct onder Borkum door en moeten we met een forse omweg over de Ooster Eems via Juist naar Nordeney. Het eerste wantij ging prima genoeg water we konden het helemaal bezeilen. Alleen voor het wantij onder Juist waren we net te laat dus 6 uur wachten anker laten vallen en in rust.
Om half zeven weer water genoeg anker op en op weg naar Nordeney waar we om half acht binnen lopen en afmeren. Dit was een mooie trip. Die avond nog mede zeilers uitgenodigd voor een borrel nu we wat opgeknapt zijn durven we ze wel uit te nodigen. We hadden de hele weg samen min of meer opgevaren. Frans en Frouk oud bruinevloot schippers uit Harlingen gezellig gekletst een gaan ze morgen weer door. Wat doen wij? morgen gelijk verder of een dag hier blijven we zien nog wel.
De volgende morgen gaan we het dorp in en over de boulevard wandelen ja wat doen we. We hebben de tijd kunnen wel door racen maar we kunnen ook de eilanden bekijken en rustig aan doen. Dat wordt hem we doen het rustig aan. We hebben de tijd en bovendien heeft Albertien behoorlijk last van haar hand.
We blijven nog een dag op Nordeney halen de fietsen voor de dag en gaan met een omweg naar het dorp daar inkopen gedaan vooral hoesttabletten Albertien hoest zich suf. ’s Middags weer het eiland rondgefietst en uiteindelijk op een terrasje beland en aan het bier zelfs ik ga aan het bier. Morgen willen we verder naar Balterum dat eiland heeft een droog vallende haven.
De volgende dag gaan we op weg weer dikke wind alleen op een ingerolde genua gaan we al 7 kpn. Het is maar 9 mijl en we vliegen er over. Bij Balterum is de toegangs geul smal en ondiep maar we zijn hier met hoogwater. Op zich geen probleem ware het niet dat het zo hard waait en we met moeite moeten afmeren. Maar gelukt nu we goed liggen gaan we het eiland verkennen. Het is tot onze verwondering erg stil en saai op het eiland bijna geen mens te zien. Terug aan boord net op tijd het begint te gieten van de regen. Het haventje valt gedeeltelijk droog wij blijven net niet drijven maar vallen zeker niet droog.
Hier waren we snel uitgekeken mede door de harde wind en regen. We gaan weer verder nu staat Langenoog op het programma we hebben goede herinnerringen aan de vorige keer 20 jaar geleden. De tocht er naar toe verloopt rustig eindelijk een aangename wind als we aan komen krijgen we een plaatst toe gewezen door de havenmeesteres, we waren er eerst niet zo blij mee maar lagen achteraf op een mooie plek met uitzicht over het wad. Ook de fietsen te voorschijn gehaald en naar het dorpje gefietst daar koffie met torte gescoord dit geeft toch wel echt een vakantie gevoel.
De volgende dag harde wind en regen gelukkig hebben ze hier een wasmachine en droger dus een wasdag. Ook de dag erop het zelfde weer met voorspellingen in de buien wind 8 bft. maar tussen de buien door toch nog even naar het dorp gefietst, om ons zelf uit te laten en een paar boodschappen te halen.
We blijven uit eindelijk 3 dagen liggen op Langeoog door harde wind en regen. Eindelijk op derde dag mooi weer, we pakken de fietsen en gaan het eiland verkennen. Een mooie tocht gemaakt een goede indruk van het eiland verkregen maar eenmaal terug aan boord begint het weer te regenen.
We willen weg naar het volgende eiland Spiekeroog er staat nog steeds veel wind op alleen een ingerolde genua gaan we al weer 7 knt. bij het wantij draaien we hem in en gaan op de motor bang met 7 knt. vast te lopen dat is ook niet fijn. Tussen de eilanden kwamen de dikke rollers van zee het gaat even heftig maar het ging allemaal goed.
Na alle buien van deze morgen zijn we Spiekeroog aan het verkennen, we gaan wandelen geen zin om de fietsen voor de dag te halen. Ook nog even op het strand wezen kijken naar de zee waar we morgen tussen de eilanden naar buiten moeten. Ik werd er even stil van dat gaan we niet doen allemaal brekers in het gat. Zolang de wind zo door staat kunnen we niet naar buiten door de zeegaten hier.
We spreken de mensen (4 Duitse mannen) van onze buurboot en die gaan morgen naar het zeegat, het weer lijkt even beter te worden. De volgende morgen om vijf uur worden we wakker van onze buren die maken zich klaar om te vertrekken het is redelijk rustig weer. Ik twijfel nog even om mee te gaan maar nee het heeft vannacht nog hard gewaaid uit de noordwest.
We draaien ons om en kruipen onder ons dekbed. Als we later op de morgen een andere Duitser spreken verteld dat hij nog contact met de Duitse buurboot gehad heeft en ze hadden het slecht gehad.
Later op de dag varen de dag varen we met hoogwater naar Neuharlingersiel dat is een mooi relaxt tochtje. Daar aan gekomen een mooi plekje in de jachthaven gevonden afgemeerd en de stad in het is voor mij weer een grote herkenning van 20 jaar geleden. Heerlijk gewandeld ook nog even naar de andere kant van het stadje gelopen daar zat de supermarkt. Na zo rond gewandeld te hebben hadden we een goede indruk van het stadje maar die was in die 20 jaar enorm uitgebreid dat was wel even wennen.
Na een heerlijk rustige nacht ’s morgens om vijf uur op waarom zo vroeg? we moeten over het wantij onder Spijkeroog door, daar is het om 6 uur hoogwater en ook in het zeegat tussen Wanneroog en Spiekeroog moeten we net na hoogwater zijn om genoeg water te hebben op de drempel om veilig naar buiten te kunnen varen. Het gelukkig inmiddels wel een aangename zuiden wind zodat de meeste golven zijn afgenomen op zee.
Ondanks het veel rustiger weer moeten we nog wel met een reef varen het waait nog 5bft. Daar is goed mee te zeilen zeker uit het zuiden het gaat dan ook voorspoedig we zijn dan ook 3 uur vroeger dan berekend bij de Elbe en dus loopt er nog een flink tij naar buiten. We kunnen het goed bezeilen tot 5 mijl voor Cuxhaven daar moet de motor aan recht in de wind en 4 mijl stroom tegen.
Als we voor Cuxhaven zijn rond 13.00 uur moeten we beslissen gaan we hier naar binnen of gaan we door. Als we naar binnen gaan moeten we morgen weer om 5.oo uur opstaan en op weg vanwege de stroom of nu doorzetten. Het is rond de kentering en dan kunnen we door zeilen naar Brunsbuttel. Dat doen we het is nog een heel eind zeilen, hoog aan de wind we komen om 18.00 uur aan in Brunsbuttel en kunnen zowaar gelijk de sluis binnenvaren. Wat een mazzel achter de sluis varen we nog 20 km verder naar Hochdonn naar plek tussen palen waar we af kunnen meren voor de nacht zo dat was me het tochtje wel.
Na een verregende ochtend op onze palenplek op het Kieler kanaal knapt het weer op. Na de middag op weg naar Rensburg onderweg valt me op dat hoe lang het Kieler kanaal is bijna 100 km dus eindeloos tuffen. We proberen onderweg of we nog even kunnen zeilen, maar de wind is hard en vlagerig dus zeil maar weer ingerold. Als we in Rensburg aankomen en afmeren liggen we met drie Nederlandse Ovni’s naast elkaar. We hebben onderweg wel naar elkaar gezwaaid maar nog geen contact gehad bij deze dus. Afgesproken om morgen om vijf uur happy hour bij ons aan boord te hebben.
Wij gaan de stad in om rond te kijken en boodschappen te doen ja dat komt iedere keer weer terug eten moet doorgaan.
Als we de volgende dag samen met de andere Ovni zeilers met happy hour bij elkaar zijn horen we de verhalen van de anderen wat ze van plan zijn. Onkruyt wil richting Rugen en de anderen met Swalker willen naar het Limfjord en daarna naar Haligen Duitse en Deense eilanden. En wij hebben geen plannen we rommelen wel wat aan en zien wel waar we terecht komen.
De dag erop gaan naar het Kielerfjord en meren we af Stickerhorn haven en gaan daar wandelen en zo zien we weer wat van de omgeving en laten ons zelf weer een beetje uit. Het weer knapt eindelijk een beetje op en kunnen we eind van de middag heerlijk in het zonnetje in de kuip zitten.
Wat gaan we verder doen, we gaan morgen naar Kiel omdat we 21 jaar samen zijn willen we dat vieren met een etentje buiten de deur. Als we in Kiel aankomen zien dat het daar een drukte van belang is. De opbouw van de Kieler Woche is aan de gang. Wat een drukte allemaal eet tentjes en kermis attracties heel gezellig om te zien. Maar ook veel drukte we vinden nog een plaatsje aan de kade. Hier wil je niet liggen als het feest losgaat of je moet ’s avonds niet voor twee uur op bed willen. Wij gaan de stad verkennen lopen rond en kopen zowaar een paar jassen omdat onze oude lek zijn en dat is niet fijn met al die regen. Verder lopen we nog wat rond in de stad maar kunnen het niet erg vinden. We ploffen ergens op een terrasje neer voor een biertje, het is er wel redelijk druk en je kunt er ook eten dat ziet er wel goed en betaalbaar uit. Dus dat wordt het voor ons feestje gezellig op straat zitten eten wel in het zonnetje en genoeg te zien om je heen.
Later weer terug aan boord, ik had bij aankomst het havenkantoor gezocht kon het niet vinden. Maar nu hangt er een briefje aan de boot dat we nog moeten betalen en waar dat kan, het zat helemaal aan de andere kant van de haven. Bedenk dat maar even en als ik er kom is de havenmeester al naar huis morgen opnieuw proberen.
De volgende dag havenmeester betaald zegt de man er hangen kastjes op de steiger daar zitten enveloppen en briefjes in en zo kun je ook betalen. Balen als ik ze zoek moet ik goed kijken om ze te vinden. In de kastjes zitten enveloppen om geld in te stoppen. Oké betaald we kunnen weer op weg. Waar gaan we heen het is noord westen wind we willen naar Schleimunde of Maasholm als we na uren hoog aan de wind gevaren hebben en we in de buurt komen, komt er een Kustenwache schip op ons afgevaren we mogen daar niet varen het is een schietgebied daar heb ik nu altijd al een zwak voor. Ben graag schietschijf. Maar nee hoor er uit en omvaren en zo komen we toch met een omweg bij de rivier Schlei aan varen op tot Maasholm en ankeren daar voor de nacht er liggen nog vier schepen om ons heen dat is wel gezellig.
We denken dat het anker krabt maar eigenlijk zat het goed vast toen we voor anker gingen. Gelukkig valt het mee alleen liggen we met alle boten om ons behoorlijk te draaien. Dat het anker vast zat merk ik de volgende morgen wel als ik anker op wil gaan het zit muurvast in de dikke klei het wordt nog een hele hijs voor we hem los hebben. En dan kunnen we weer op weg nu de rivier de Schlei op eerst naar Kappeln daar zit een brug waar we door heen moeten dat gaat redelijk vlot dan door het plaatsje en een meer op hoog aan de wind zeilend tegen een zwakke wind in. We kunnen het net bezeilen maar later halverwege het meer draait de wind tegen. Wat doen we nog vijftien mijl op de motor verder varen of omdraaien en voor het lapje terug zeilen. Dat wordt hem omdraaien en terug zeilen. Dat gaat lekker en we varen door richting Sonderborg onderweg komen we wel honderd boten tegen, die varen naar Kiel om de Kielerwoche mee te zeilen mooie moderne schepen maar ook veel prachtige oude zeiljachten van diverse klassen schitterend gezicht. Die hebben nog een flinke tocht voor de boeg en komen rond middernacht pas aan in Kiel.
Wij varen verder en gaan om de hoek naar de Geltinger bucht eigenlijk willen we naar een jachthaven in die hoek maar het zo’n prachtig stille avond we zoeken een plekje onder hoge wal en daar ligt nog een jacht en ankeren daar in de buurt er komen later nog drie jachten ankeren. Dat ziet er wel gezellig uit.
En dan de volgende morgen geen haast het volgende plekje is Toft het is een Deens plaatsje met een brug maar achter die brug ligt klein binnenmeer het lijkt ons erg leuk om daar te ankeren. De brug draait maar 1 keer per uur we missen hem net, nou ja een kwartier de ene kant op en een kwartier weer terug dan is het al bijna tijd voor de brug en natuurlijk als je voor een brug of sluis ligt te wachten dan begint het te regenen nu ook weer. Als de brug open gaat en we via een vaargeul het meertje opvaren in de regen valt het erg tegen. Ik had me het idyllisch voorgesteld maar het was saai. We zijn omgedraaid en naar een andere hoek van het meertje gevaren, daar was mooie kade muur daar maar afgemeerd het is wel klaar voor vandaag.
Later nog rondgewandeld in het plaatsje het was een koninklijke zomer residentie maar op de nieuwbouw na zag het dorpje er totaal verlaten uit veel leegstaande winkels en bedrijven zonde van een mooi plekje.
Vandaag weer verder nu staat Flensburg op het programma daar gaan we kennissen bezoeken waar we in 2007 samen de overtocht over de oceaan mee gemaakt hebben we zijn gelijk vertrokken, elkaar nog een halve dag gezien daarna niet meer. Ze komen twee dagen later aan de overkant aan. Hoezo gelijk op varen dat lukt op zee niet. Maar ons weerzien is er niet minder om we houden al jaren contact met elkaar. En komen elkaar af en toe weer tegen en dan voelt het altijd weer goed. Vandaag komen Steffie en de kinderen bij ons pannenkoeken eten dat is altijd weer een groot feest. Helaas is Tim niet thuis die was met een vriend een fietstocht aan het houden maar die komt zondag weer thuis. Ten minste als de treinen rijden die hebben problemen hij zou nog een lang stuk met de trein rijden, nu moet hij het op de fiets doen ben benieuwd of hij van avond nog thuis komt.
Dat thuis komen is gelukt ’s nachts om 1 uur komt hij aan in Flensburg toch nog een stuk met de trein gedaan. Wij gaan vandaag Flensburg in om de binnenstad te bekijken. Het is een mooie oude stad met veel oude gebouwen we doen het te voet want de binnenstad is alleen te voet toegankelijk. We waren een beetje verbaasd dat er nog zoveel oude gebouwen hier waren hoorden later dat het in de Oorlog gespaard gebleven omdat het een nazie bolwerk was die van de landkaarten afgehaald was. Even op een terrasje gezeten en weer terug naar de boot. Nog lekker lui in de kuip gezeten aan een biertje en het was een mooie rustige dag.
Tim is weer thuis en ze hebben ons uitgenodigd om bij hun thuis te ontbijten. Zo gezegd zo gedaan wij gaan op onze fietsen tegen de berg op naar hun huis. Daar is het weer een gezellige ontmoeting met Tim en de rest van de familie en het ontbijt was uitstekend verzorgt door Steffie. Na bijgepraat te hebben ga ik met de jongens in de buurt naar een waterplas om daar te zeilen met een miniatuur zeilbootje met afstand besturing erg leuk om er mee te zeilen.
Voor die avond heeft Albertien een afspraak met een vriendin van Steffie die fysiotherapeut is om naar de hand te kijken. Dat combineren wij met een bezoek aan een oefen optreden van een amateur orkest waar Steffie en haar vriendin in spelen. Het is een gezellige bijeenkomst maar het onderzoek naar de hand van Albertien daar had de dame toch moeite mee het zit niet goed en je moet ermee naar een specialist er moet een MRI onderzoek gedaan worden en waarschijnlijk geopereerd. O dat is schrikken!! wat doen we. Het kan hier georganiseerd worden maar dan moet je het zelf betalen of terug naar Nederland en daar de malle molen in.
Het lijkt ons toch beter om terug te varen en in Nederland er na te laten kijken. Dus dat wordt de volgende stap wij gaan morgen terug varen. Onze reis naar Denemarken waar leuk zouden gaan zwerven gaat in rook op we zijn zowaar 1 avond in Denemarken geweest en dat was het dan, maar gezondheid gaat voor.
Dus we bedanken de familie hier voor het aangenaam verpozen. Gooien de lijnen los en vertrekken naar huis er waait hier een oosten wind dat wordt het Flensburger fjord uitkruisen we hebben er gelukkig mooi weer bij en dat scheelt de helft. Het eerste stuk op de motor en dan komt een mooie wind en kunnen we zeilen. We komen tot de rivier de Schlei, varen daar een stukje op en ankeren in een mooie baai. Het is een prachtige avond.
En de volgende morgen weer op tijd op 5 uur anker omhoog en op weg we moeten eerst de rivier uit motoren recht in de wind en om een schiet gebied en dan kunnen we zeilen. Richting Kiel hoog aan de wind kunnen we het net bezeilen. Wat doen we het Kielerkanaal in en dan naar Rensburg we gaan het zien eerst maar zien hoe snel we geschut worden. Dat valt weer mee een half uur wachten en dan door de sluis onverwacht snel. Waarom zo’n haast eigenlijk omdat er slechtweer voorspeld wordt in de Duitsebocht verder in de week.
Het is nog vrij vroeg laten we maar kijken hoe ver we komen. Ja dat kanaal is altijd eindeloos we kunnen zelfs Brunsbuttel halen maar daar lig je niet lekker veel lawaai van de grote schepen die de sluis in en uit varen. Dus valt de keuze Hochdonn wat wij de palenplek noemen. Daar heen gevaren en afgemeerd om 19.00 uur heerlijk rustig even happy hour en eten en dan niet te laat naar bed want morgen om 5 uur weer op om het tij op de Elbe niet te missen.
Ook dat gaat lukken weer een half uurtje wachten bij de sluis en dan kunnen we er in. Eenmaal door de sluis we lagen met twee zeilboten in de sluis wat een luxe dat ze voor ons draaien willen met zo weinig schepen. Maar goed als we op de Elbe komen loopt het tij al uit dat mooi mee genomen weinig wind genaker er op 85 vierkante meter en zo gaat het lekker niet erg snel. Later neemt de wind wat toe en zeilen met een lekker gangetje, maar we hebben de tijd we moeten toch stoppen in Cuxhaven omdat er voor morgen slecht weer in de Duitsebocht voorspeld is windkracht 8 bft. Dan wil je daar niet zijn. Het is inmiddels broeierig warm en wij gaan de haven in, tanken nog even diesel willen toch voor de zekerheid de tanks vol hebben.
Als we later de stad ingaan voor een brood en een ijsje te kopen. Gust het zweet ons van het lijf zo benauwd warm is het hier. Dat geeft het vermoeden dat er straks een flink onweer los breekt. En dat gebeurt dan ook eind van de middag barst er een zwaar onweer boven Cuxhaven los die ook nog blijft hangen voor de rivier. Maar om een 8 uur is het voorbij en wordt het weer rustig in het luchtruim. We moeten nog even denken aan onze zeilvrienden die onderweg zijn naar Cuxhaven en op zee zitten of ze ook deze bui op de pet gehad hebben.
Als we op bed gaan kijk op de AIS app. nog even waar ze zijn nog een mijl of tien voor de monding van de Elbe ik denk ik kijk vannacht nog wel even op mijn telefoontje hoe ver ze zijn eigenlijk met de bedoeling de lijntjes aan te pakken als ze binnen komen. Maar om twee uur zijn ze nog maar in het begin van de Elbe en ik val weer in slaap.
Nou dat wakker worden is niets meer van gekomen gewoon door geslapen. Als ik ’s morgens ga kijken liggen ze al in de haven en is alles in rust. Later als de ze wakker worden krijgen we het verhaal te horen wat er allemaal gebeurt is die nacht. De nachtmerrie van elke zeiler geen wind en een motor die uitvalt net in het begin van de Elbe. Gelukkig vaart vlak bij hun nog een ander Nederlands schip ze vragen aan de zeilers of zij hun willen slepen en mensen zijn zo aardig om dat te doen, ze leggen het schip langszij met veel stootwillen er tussen en gaan op weg het slepen gaat prima tot er grote zeeschepen langs varen met grote golven dan liggen ze vreselijk te rukken. Het convooi komt zonder kleerscheuren veilig in de haven van Cux binnen kunnen ook nog samen in een vak schuiven wat een geluk allemaal.
Dit verhaal krijgen wij tijdens een kopje koffie te horen bij ons aan boord. Ik zeg tegen hun ik kom zo wel even kijken of we het samen kunnen oplossen. Dus als we later bezig zijn om de filters na te kijken die frans onder weg al had vervangen blijkt dat nieuwe afdichtring niet goed past en scheef zit na dat verholpen te hebben en ontlucht gaan we de motor starten even lopen en hij slaat af balen. Oude filter lijkt niet vies dan ook maar fijn filter vervangen. De boel ontlucht en weer starten maar weer even lopen en stopt dan. Ik denk aan vervuiling in de tank. De aanzuig buis in de tank mogelijk verstopt. Slangen loshalen en blazen verstopt aha dat zal het zijn fiets pomp er op druk er op en met knal vliegt de prop er uit het lek is boven denken wij ontluchten weer starten hij loopt vijf minuten en stopt weer grrrr!
Nu dit allemaal geprobeerd is blijft maar een ding over tank leegmaken sluts er uit halen leidingen schoonmaken maak je borst maar nat. Leidingen moeten toch al afgekoppeld worden om de tank er uit te halen dus die kunnen we makkelijk schoonmaken maar de tank er uit is een ander verhaal hij zit in de bakskist onder een vast gedeelte van de bakskist geschoven.
Om hem er uit halen moeten eerst de slangen van de hete lucht kachel verwijderd zijn. Dan de bouten van de tank los dan kunnen we hem een stukje opschuiven om vulslang ontluchting slang de toevoer en de retour los te maken. En dan nog er uit zien te krijgen door een gat wat net moet passen het lukt niet wat we ook proberen we krijgen hem er niet uit.
Wat nu de tankmeter er uit schroeven dan we misschien zo de olie er uit krijgen we hadden de meeste olie al via de vulpijp met een slangetje er uit gezogen met een klein olie pompje op de boormachine. Maar wat we ook proberen het laatste beetje waar juist de sluts in zit lukt niet. Tot ik op het idee kom om de slang te verlengen met een stuk buis maar waar haal die vandaan en dan zie de oplossing aan de hevelpomp zit een stuk buis voor in jerrycan die kunnen we gebruiken en zo zuigen we wel een liter sluts uit de tank en dan is die schoon ik kijk met een zaklamp door het gat van de tankmeter en zie dat alles er uit is.
Nu alles weer opbouwen tank weer vullen en de boel ontluchten dan zou de motor weer goed moeten draaien. Als hem starten lijkt het leed geleden maar na 5 minuten gaat hij toch weer onrustig lopen en slaat af. Dat is balen wat nu het is inmiddels al laat en we zullen uit eten met Frans Helma en de redders die hun naar Cuxhaven gesleept hebben.
Dat gaan we eerst doen dan denk nog wel na over het probleem. Het vervelende is dat ik morgen weg wil want er is even een weer gat om Terschelling te varen. Na heerlijk gegeten te hebben denk de oplossing gevonden te hebben het groffilter zal wel weer dicht zitten want we hebben de motor al een paar laten lopen voor we tank schoon gemaakt hebben.
Nieuw filter er aan ontluchten en starten het klinkt hoopvol en na tien minuten begint hij weer onregelmatig te lopen dit is echt balen. Ik stop er mee we vragen een monteur die in de haven ligt om er morgen na te kijken en dat doet hij en vind de oorzaak lucht in de verstuiver leidingen en die had ik vergeten te ontluchten. Het is opgelost hij loopt weer als een zonnetje.
(Dit laatste horen wij pas als we onderweg zijn.)
Wij gaan ’s morgens om 7 uur op weg naar huis uitgezwaaid door Frans en Helma. Als we de haven uit varen staat een zwakke zuidoosten windje we kunnen zeilen met de motor bij. En als we verder komen kan de motor uit en zo zeilen de Elbe af het laatste stuk hoog aan de wind. En als de zee op varen moeten we recht in de wind maar de wind zakt in en de motor moet aan om ons verder te brengen. En zo varen we de eerste uren tot we boven Langeoog komen en er weer wind komt nu uit het noordoosten en dan kunnen we weer zeilen.
Als we boven Nordeney zitten begint het te schemeren we varen bijna voor de wind dus de boom kan in de genua en dan ligt de boot mooi in balans. Zo zeilen we de nacht in het gaat voorspoedig we hebben stroom mee. De Duitse eilanden glijden onder ons door. Het is nog behoorlijk licht ondanks de bewolking en de kleine maan sikkel dit is fijn varen een achterlijk windje en een bruisende boot door het water. En het schiet lekker op.
’s Morgens als het eerste licht weer komt zitten we al boven Schiermonnikoog het gaat nog steeds lekker al is de wind wat toe genomen. De optie om bij Ameland naar binnen te varen gaat hem niet worden het tij loopt al naar buiten voor we daar zijn. En bovendien zijn we dan te laat om over het wantij onder Terschelling te kunnen varen. We varen door naar het Stortemelk alleen neemt de wind ook flink toe en draait naar noordwest het gaat wel hard we zijn eigenlijk te vroeg voor het Stortemelk het tij loopt nog uit. En wij varen met windkracht 5bft. naar binnen de zee is erg onrustig maar we hebben geen keus gewoon door varen en het gaat prima ondanks de tegen stroom gaat het best hard. Dan nog even hoog aan de wind door het Schuitengat. Het is er druk allemaal schepen die met de staart van de eb naar de ree varen om dat met de vloed naar Harlingen te gaan.
Al met al een voor spoedige tocht 28 uur 156 mijl van Cuxhaven naar Terschelling in de haven.